Automatische Schutzlack-Inspektion

Schutzlackierungen (Conformal Coating) sind immer dann erforderlich, wenn elektronische Baugruppen in Produkten zum Einsatz kommen, die sicherheitsrelevante Aufgaben übernehmen oder in rauen Umgebungen eingesetzt werden. So beispielsweise bei Automotive-Anwendungen, Wehrtechnik, Luft- und Raumfahrt, Marine, Beleuchtungs- und Industrieanwendungen sowie in der Ökostrombranche. Der durch Aufsprühen oder Tauchen aufgebrachte fluoreszierende Lack schützt vor Umwelteinflüssen wie Feuchtigkeit, Schmutz, Staub, Kondensation und Temperaturunterschieden.

Im Zuge der Miniaturisierung rücken Bauteile immer enger zusammen und die Packungsdichte steigt. Hier hilft die isolierende Wirkung des Schutzlacks den Abstand zwischen den Leiterbahnen zu reduzieren. Die automatische optische Inspektion des Schutzlacks (Conformal Coat Inspection - CCI) hilft die Qualität lackierter Baugruppen zu sichern. Nach den Vorgaben eines Lackierplans wird auf Vorhandensein des Lacks sowie auf zu viel Lack geprüft − an Stellen wo dieser nicht vorkommen darf.

Multi Line CCI — Multi Line als CCI-System für Schutzlack-Inspektion

Farbkamera

telezentrische Optik

44 x 44 mm Bildfeld

UV
Beleuchtung

Top UV + weiß
Seite UV + rot

Das Multi Line CCI verfügt über eine hochauflösende Farbkamera mit telezentrischer Optik für gestochen scharfe Bilder. In Kombination mit einer UV-Beleuchtung von oben und von der Seite werden kontrastreiche Bilder erzeugt. Durch die UV-Beleuchtung werden die ultraviolett fluoreszierenden Partikel im Lack zum Leuchten gebracht. So werden Defekte, wie Kratzer und Blasen aufgedeckt. Vor allem aber auch ob sich zu viel oder zu wenig Lack auf der Baugruppe befindet.

Das Multi Line CCI kann Schutzlacke entweder von oben oder von unten inspizieren. Auch eine gleichzeitige, beidseitige Inspektion ist möglich.

Zudem können Warenträger unter dem System zurückgeführt werden.

Beidseitige Inspektion mit Multi Line CCI

Die Erstellung eines Prüfprogramms zur Lackkontrolle benötigt nur wenige Minuten. Auf Basis von CAD-Daten und des Lackierplans einer Baugruppe werden die zu prüfenden Bereiche definiert.

Der Nutzer wählt zwischen einer Prüfung der Lackierung von Pads und Pins oder einer Prüfung der komplett lackierten und nicht lackierten Bereiche. Je nach Anwendungsfall werden CAD-Daten oder der Lackierplan importiert.