FlexRay接口在汽车测试领域的应用

Ende der 1990er Jahre wurde das  FlexRay-Konsortium gegründet, um den gestiegenen Anforderungen der OEMs in Bezug auf Bandbreite und Übertragungssicherheit gerecht zu werden. Ziel des Konsortiums war ein neues, fehlertolerantes, zeitgesteuertes Kommunikationssystem mit Übertragungsraten bis 10 MBit/s.

Das aus dem Konsortium heraus entstandene Kommunikationssystem FlexRay wird im Fahrzeug insbesondere für X-by-Wire-Anwendungen (z.B. Steer-by-Wire, Drive-by-Wire) vor allem aufgrund seines Determinismus, seiner Fehlertoleranz und der hohen Geschwindigkeit eingesetzt. Das Bussystem kann in Stern-Topologie als auch in Linien- oder Bus-Topologien realisiert werden. Durch ein Zweikanalsystem (A- und B-Kanal) können Daten redundant übertragen werden. Ähnlich wie bei CAN oder LIN wird die Ankopplung an das Bus-Medium durch einen Transceiver umgesetzt.

In dem deterministischen Kommunikationssystem erfolgt das Medienzugriffsverfahren auf einem Kanal zeitgesteuert und ist daher vorhersehbar (TDMA Time Division Multiple Access). Bei der Konfiguration des Netzwerks wird durch einen globalen zyklischen Sendeplan (Schedule) festlegt, zu welchem Zeitpunkt ein Knoten bzw. eine Station senden darf. Neben dem statischen Segment mit den genau definierten Zeit- und damit Sende-Slots existiert ein dynamisches Segment zur optimalen Ausnutzung der verfügbaren Bandbreite. Das Kommunikations- und Zugriffsverfahren im dynamischen Segment ist eher mit dem des CAN-Busses vergleichbar.

Unsere FlexRay-Controller sind die idealen Tools für Entwicklung, Integration, Diagnose, Restbussimulationen und weitere Anwendungen - zum Beispiel die FlexRay-Controller der Serie 61 und Serie 62 mit der entsprechenden Software Net2Run.

FlexRay通信控制器亮点

PXI 6191 / PCI 6191 / USB 6191 / basic Flex 6191

  • 适用于汽车领域的FlexRay应用及测试系统
  • 两个独立的FlexRay节点,便于冷启动
  • 支持A和B两个通道
  • 支持FlexRay报文的周期性传输
  • 支持FlexRay报文的基于事件传输
  • 通过时间戳(实时时钟)监控总线数据及事件
  • 板载功能,如:网络管理、诊断、特殊信号(校验、计数器)
  • 所有接口电气隔离

Series 62系列高性能多总线控制模块,灵活的通道配置

高性能 G CAR 6282

  • 适用复杂ECU控制单元的剩余总线仿真和测试
  • 多达12个CAN/CAN FD 接口
  • 另外可选多达4个LIN/K-LINE接口,2个FlexRay接口,2个100/1000Base-T1接口,以及拓展3个Ethernet接口
  • 拓展I/O模块可达48个I/O接口(数字输入/SENT输入,数字输出/SENT输出,模拟输入/输出)
  • 64位实时操作系统下执行板载程序
  • 适用ECU控制单元的高性能程序烧写

Series 62 多总线控制模块亮点

G PCIe 6281 / G PXIe 6281 / G CAR 6281

  • PXI/PCI Express以及独立盒三种接口版本可选
  • 用于汽车测试系统中CAN / CAN-FD / LIN / K-Line和FlexRay应用
  • 复杂控制单元的剩余总线仿真和测试
  • 最多6个LIN / K-Line接口
  • 最多8个CAN / CAN-FD接口
  • 最多2个FlexRay / 100 / 1000Base-T1接口可选
  • 最多8路传统信号(Digital In / SENT Rx和Digital Out / SENT Tx)
  • 在64位实时操作系统中执行板载程序
  • 适用于ECU控制单元的高性能程序烧写

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女士 Zhenzhu Fu
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