Multibus-Controller mit Automotive Ethernet-Erweiterung für schnellere, parallele Kommunikationstests
Bis zu acht 10BASE T1S Transceiver erweitern Serie 62 für leistungsstarke Steuergerätetests via PCI Express, PXI Express und Stand-Alone
Der Multibus Controller 6281 ist ein praxiserprobtes Testsystem von GÖPEL electronic mit einer Vielzahl an Anwendungsmöglichkeiten und hoher Flexibilität. Dieses Testgerät der Serie 62 ist speziell an die Bedürfnisse und Übertragungsstandards im Automotive-Bereich angepasst und dort vielfach im Einsatz. Mit der neuen Erweiterung werden die Geräte der Serie 62 noch leistungsstärker: Zu der bereits verfügbaren Unterstützung von 100BASE-T1 und 1000BASE-T1 stehen dem Anwender nun bis zu acht unabhängige 10BASE-T1S Schnittstellen zur Verfügung. Somit kann der Multibus Controller 6281 alle derzeit im Fahrzeug eingesetzten Kommunikationstechnologien mit nur einer Hardware abdecken. Für eine optimale Anpassung an den Prüfling bzw. die Prüfaufgabe stehen zahlreiche Konfigurations- und damit Applikationsmöglichkeiten zur Verfügung.
Mit dem Einzug von Ethernet in die Automobil-Elektronik steigt der Bedarf an zuverlässigen und leistungsstarken Testlösungen für diese Kommunikationsnetze. Mit einer Bandbreite von 10 Mbit/s und der Verwendung einer Multidrop-Topologie, die den Anschluss einer Vielzahl von Knoten an nur ein einziges verdrilltes Adernpaar erlaubt, steht 10BASE-T1S im direkten Wettbewerb zu den etablierten Fahrzeugbussen wie CAN, CAN FD, CAN XL, LIN und FlexRay. Die im Standard spezifizierte Arbitrierung PLCA (Physical Layer Collision Avoidance) verhindert Kollisionen und ermöglicht somit die volle Ausnutzung der verfügbaren Bandbreite bei geringer Latenz. Die neue Erweiterung für die Serie 62 mit erstmals bis zu acht unabhängigen 10BASE-T1S-Schnittstellen erlaubt nun das gleichzeitige parallele Prüfen von bis zu acht Prüflingen. Dies zahlt sich vor allem mit einer erheblichen Zeitersparnis bei Dauerlauftests aus.
Der hochflexible Multibus Controller 6281 bietet neben seinen acht Kommunikations-Interfaces acht digitale I/O-Schnittstellen (4 digitale Eingänge, 4 digitale Ausgänge). Die Kommunikations-Interfaces sind in verschiedensten Varianten konfigurierbar. Ergänzend zu Automotive Ethernet stehen auch CAN FD, LIN, K-Line oder FlexRay Schnittstellen zur Auswahl. Jedes Interface verfügt über einen ihm zugeordneten Transceiver-Steckplatz, wobei der jeweils gesteckte Transceiver den Typ der Schnittstelle bestimmt.
Der Multibus Controller 6281 fungiert als eigenständig ausführendes Embedded‑Testsystem mit eigener Echtzeitumgebung, in dem die Kommunikations‑ und Simulationslogik vollständig auf der Hardware ausgeführt wird, während die Host‑Anbindung über PCIe, PXIe oder Ethernet der Parametrierung, Konfiguration und Ergebnisübertragung dient. Die Varianten G PCIe 6281 und G PXIe 6281 sind als Einsteckkarten für ein PCIe- bzw. PXIe-Bus-System entwickelt worden, das G CAR 6281 ist ein Stand-alone-Gerät mit Gigabit Ethernet (1 GigE) als Host-Interface. PCIe/PXIe bietet hierfür einen stabilen mechanischen Formfaktor und eine standardisierte Infrastruktur für den Einsatz in modularen Testsystemen.
Für den Anschluss des Prüflings an die Kommunikationsschnittstellen stehen dem Anwender zwei Steckverbinder-Varianten zur Verfügung, zum einen RJ Point Five oder alternativ HARTING ix Industrial®. Der Funktionsumfang des Multibus Controllers 6281 ist unabhängig vom Steckverbindertyp für beide Varianten gleich. Die digitalen Ein- und Ausgänge des Multibus Controllers 6281 liegen auf einem Molex-Steckverbinder. Das Gigabit Ethernet Host Interface, welches bei der PCIe- und PXIe-Karte ebenfalls zur Verfügung steht, unterstützt PTP (Precision Time Protocol) und ist somit zur Synchronisation von mehreren Karten und Geräten verwendbar.
In Kombination mit der Software Net2Run lassen sich komplexe Kommunikations‑ und Restbus‑Simulationen datenbasiert konfigurieren. Net2Run basiert vollständig auf dem AUTOSAR‑Standard und ermöglicht den Import gängiger Steuergerätebeschreibungsdateien wie *.arxml, *.dbc, *.ldf sowie FIBEX. Aus diesen Beschreibungen wird eine ausführbare Restbus‑Konfiguration generiert, die auf den Multibus Controller 6281 geladen wird und dort vollständig autark ausgeführt werden kann.
